Mujer sentada junto a la tabla Flyer EVO sobre rocas, preparando el equipo

Flyer EVO Pro Plus o Max Plus: cuál elegir

Flyer EVO Pro Plus o Max Plus: cuál elegir

La diferencia entre el Flyer EVO Pro Plus y el Max Plus es la tabla. Los dos montan propulsión de 6000 W, los dos admiten riders de hasta 130 kg y los dos declaran hasta 120 minutos con la batería de 2.300 Wh. El Max Plus lleva una tabla de 130 L y el Pro Plus una tabla EPP de 90 L, y de esa diferencia salen todas las demás.

Es la comparación que más dudas genera en la gama, porque en la tienda los dos aparecen casi al mismo precio. No lo están tanto cuando se compara lo mismo. Aquí van las cifras de sus fichas y lo que significan en el agua.

La comparación, cifra a cifra

Pro Plus Max Plus
Precio de partida 7.033 EUR 6.999 EUR
Batería en el precio de partida 2.300 Wh 1.800 Wh
Precio con 2.300 Wh, mástil 27" y cargador Powerflight 7.033 EUR 7.484 EUR
Propulsión 6000 W 6000 W
Tabla 90 L, EPP 130 L
Peso del rider hasta 130 kg hasta 130 kg
Velocidad máxima 51 km/h 45 km/h
Autonomía declarada (2.300 Wh) hasta 120 min hasta 120 min
Mástil de aluminio 27" o 35" 27" o 35"
Mover y bolsa de tabla talla S / 90 L talla L / 130 L

Las variantes completas van de 7.033 a 7.614 EUR en el Pro Plus y de 6.999 a 8.064 EUR en el Max Plus, según mástil, batería y cargador.

El dato que cambia la comparación: la batería

Si miras solo el precio de partida, el Max Plus parece 34 EUR más barato. No es la misma compra. Ese Max Plus de 6.999 EUR lleva la batería Powerflight de 1.800 Wh, y el Pro Plus de 7.033 EUR lleva la de 2.300 Wh.

Los 120 minutos que declaran las fichas corresponden a la batería de 2.300 Wh. Para el Max Plus con 1.800 Wh la tienda no publica una cifra de autonomía, y no vamos a inventarla: es menor, y cuánto depende de tu peso y de cómo navegues.

Comparando con la misma batería, el mismo mástil de 27 pulgadas y el mismo cargador Powerflight, el Max Plus cuesta 7.484 EUR y el Pro Plus 7.033 EUR. El Pro Plus sale 451 EUR más barato. Si la autonomía te importa, esta es la comparación correcta.

Tres tablas Flyer EVO de pie sobre las rocas frente a una cala

130 L o 90 L: qué notas en el agua

El volumen es lo que decide cómo de fácil es colocarse y despegar. Más litros significan que la tabla flota más contigo encima, se mueve menos mientras te pones de rodillas y perdona más en el momento de levantarte.

Los 130 L del Max Plus son la tabla más grande de la gama. Por eso es la configuración que se recomienda a los riders de más peso sea cual sea su nivel, y la que mejor funciona cuando la tabla la van a usar varias personas de pesos distintos.

Los 90 L del Pro Plus son una tabla más compacta, en EPP, pensada para responder antes al apoyo y trazar curvas más cerradas. Sigue siendo una tabla manejable: admite el mismo peso de rider que el Max Plus y lleva el mismo sistema de asistencia al vuelo, que ayuda a mantener la estabilidad ajustando el acelerador.

45 o 51 km/h

El Pro Plus llega a 51 km/h y el Max Plus a 45 km/h, con la misma propulsión de 6000 W. La diferencia la pone la tabla: menos volumen y menos superficie mojada significan menos resistencia.

Que esto te importe depende de cómo vayas a volar. Para aprender y para sesiones tranquilas, 45 km/h son más de lo que vas a usar durante meses. Si ya vuelas con soltura y buscas velocidad y giro, los 6 km/h extra y la tabla más reactiva del Pro Plus sí se notan.

Rider pasando de rodillas a de pie sobre el Flyer EVO

Lo que comparten

  • Propulsión de 6000 W y hasta 130 kg de rider.
  • Sistema de asistencia al vuelo y GPS integrado, con los datos de cada sesión en la app de Waydoo.
  • Mástil de aluminio de 27 o 35 pulgadas a elegir. El de 27 da más confianza mientras aprendes y permite aguas menos profundas; el de 35 es para riders con experiencia.
  • Plataforma modular: alas, mástiles, propulsión y baterías se cambian por separado.
  • Garantía por componente: mástil y propulsión 2 años, tabla 1 año, alas 6 meses.

Lo que solo tiene el Max Plus

El Max Plus es la única configuración compatible con el Kit Scooter, desde 566 EUR, que añade un manillar en la punta y un pod hinchable para ganar flotabilidad. Hace la fase de aprendizaje más controlada y es útil si el equipo lo va a usar alguien que nunca ha subido a una tabla.

Y no es solo para principiantes: los riders con experiencia pueden desactivar Flight Assist y usar las marchas altas para una navegación más manual.

Su tamaño también cambia los accesorios. El Mover de 241 EUR existe en talla S para Pro Plus y Lite y en talla L para Max Plus, y la bolsa de tabla de 254 EUR en 90 L y 130 L. Elige la talla de tu tabla.

Límites honestos

Los 120 minutos declarados se miden en condiciones favorables. En la práctica, cuenta con 45 a 90 minutos o algo más según tu peso, la marcha, el estado del agua y lo que tardes en despegar. Esto vale para los dos.

La tabla de 130 L del Max Plus es más tabla que mover, cargar y guardar. Si tu acceso al agua es largo o tienes poco sitio en casa, tenlo en cuenta. Y la tabla de 90 L del Pro Plus perdona menos el primer día: con el sistema de asistencia se aprende, pero el Max Plus te pondrá de pie antes si pesas cerca del límite.

Qué te conviene

  • Ya vuelas o quieres velocidad y giro: Pro Plus.
  • Quieres la máxima autonomía por el menor precio entre los dos: Pro Plus, que ya incluye la batería de 2.300 Wh.
  • Empiezas desde cero y pesas cerca de 130 kg: Max Plus.
  • La tabla la va a usar toda la familia, o quieres el Kit Scooter: Max Plus.

Las cuatro configuraciones están en Flyer EVO y los accesorios en Accesorios EVO. Si dudas, dinos tu peso, tu experiencia con foil y quién más va a usar la tabla. Con esos tres datos la respuesta suele estar clara.

Ver el Flyer EVO Pro Plus

Habla con el equipo de Waydoo Spain

Sigue leyendo: Qué Flyer EVO comprar: las cuatro configuraciones, Flyer EVO Lite o Pro Plus, Flyer EVO Max Plus o Master, Qué es un eFoil.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre el Flyer EVO Pro Plus y el Max Plus?

La tabla. Los dos montan propulsión de 6000 W, admiten hasta 130 kg de rider y declaran hasta 120 minutos con la batería de 2.300 Wh. El Max Plus lleva una tabla de 130 L y llega a 45 km/h; el Pro Plus lleva una tabla EPP de 90 L y llega a 51 km/h.

¿Cuál es más barato, el Pro Plus o el Max Plus?

Depende de la batería. El Max Plus parte de 6.999 EUR con batería de 1.800 Wh y el Pro Plus de 7.033 EUR con batería de 2.300 Wh. Con la misma batería de 2.300 Wh, mástil de 27 pulgadas y cargador Powerflight, el Max Plus cuesta 7.484 EUR, 451 EUR más que el Pro Plus.

¿Cuál es más fácil para aprender?

El Max Plus. Su tabla de 130 L flota más y se mueve menos mientras te colocas, y es la configuración que se recomienda a los riders de más peso sea cual sea su nivel. Los dos llevan el sistema de asistencia al vuelo, así que el Pro Plus también sirve desde la primera sesión.

¿Puedo empezar con el Pro Plus si nunca he hecho eFoil?

Sí. Su ficha lo describe como apto tanto para principiantes como para riders de nivel intermedio, y lleva el mismo sistema de asistencia al vuelo que el Max Plus. Si pesas cerca de 130 kg o la tabla la van a usar varias personas de pesos distintos, el Max Plus te dará más margen.