El Flyer EVO Mover es el carro de transporte del Flyer EVO: un eje con dos ruedas anchas que se atornilla a la tabla para llevar el equipo hasta el agua y de vuelta sin cargarlo a pulso. Cuesta 241 EUR, existe en dos tallas y se vende por separado del eFoil.
Parece un accesorio menor hasta el primer día que aparcas a doscientos metros de la orilla. Aquí está qué talla corresponde a tu tabla, cómo se monta, cuándo tiene sentido y lo que el manual dice que no hagas con él.
Qué talla necesitas
El Mover se fabrica para el ancho de cada tabla, así que la talla depende de tu configuración, no de tu gusto:
- Talla S: tablas del Flyer EVO Lite y del Pro Plus.
- Talla L: tabla de 130 L del Max Plus.
Las dos tallas cuestan 241 EUR. Para el Master la ficha no indica talla, así que si tienes uno, confírmanoslo antes de pedir en lugar de suponerlo.
Por qué no cargarlo a pulso
Un eFoil no es solo una tabla. Es tabla, mástil, unidad de propulsión, alas y batería, y en la orilla suele ir montado. Solo la tabla del Pro Plus pesa 23 libras, unos 10 kg, antes de sumar el resto.
Llevar eso en brazos por arena blanda es posible, pero incómodo, y es como se golpean las alas y el mástil contra el suelo. Con el Mover, la tabla rueda sobre dos ruedas anchas pensadas para arena y terreno irregular, y una sola persona puede llevar el equipo sin ayuda.
Cómo se monta
El montaje es sencillo y no requiere modificar la tabla. Según el manual oficial:
- Quita los dos tornillos que la tabla trae preinstalados.
- Coloca el Mover y aprieta en su lugar los dos tornillos en L que lo acompañan.
Hay un vídeo de montaje oficial que lo explica de principio a fin. La primera vez lleva unos minutos; después se pone y se quita sin herramientas especiales.
Lo que el manual dice que no hagas
Una advertencia concreta que conviene conocer antes de usarlo: si el camino tiene baches o escalones, no montes ni coloques la batería en la tabla mientras la mueves. Los golpes con el peso de la batería pueden dañar la barra del Mover.
En la práctica, eso significa dos viajes en accesos difíciles: la tabla con el Mover por un lado y la batería por otro. En terreno liso, la tabla puede ir completa.
Dos reglas más del manual que afectan al transporte. No retires la batería con el equipo en el agua o mojado; sácala cuando todo esté seco. Y no dejes la batería por encima de 45 grados, que es la temperatura que alcanza sin esfuerzo el maletero de un coche al sol en verano.
Cuándo merece la pena
El Mover tiene sentido si:
- Entre el coche y el agua hay más de unos metros de arena, rampa o paseo.
- Sueles salir solo y no hay nadie que te ayude a cargar la tabla.
- Tu spot habitual es una playa larga o una cala con acceso por camino.
Y probablemente no lo necesitas si navegas desde un pantalán, un club náutico con carro propio o un barco, donde el equipo pasa directamente al agua.
De la orilla al agua: la secuencia
El Mover te deja en la orilla con el equipo montado. Lo que viene después también está en el manual, y conviene tenerlo en la cabeza antes de soltar el carro:
- Elige el punto de entrada. El Flyer EVO necesita al menos 1,5 metros de profundidad para usarse, y no se navega donde hay bañistas o buceadores. Si la orilla es muy plana, toca caminar con la tabla hasta que el agua cubra.
- Quita el Mover en seco y déjalo fuera del agua, junto a tus cosas. Es un accesorio de tierra.
- Revisa antes de entrar que el mando, los conectores, la batería y la cabeza del mástil no tengan daños.
- Enciende el mando solo cuando estés en el agua y listo para salir, no en la arena.
A la vuelta, el orden se invierte: sales del agua, apagas, dejas que el equipo escurra y vuelves a montar el Mover para el camino al coche. La batería se saca cuando todo esté seco.
Si la tabla la usan varias personas, el Mover también simplifica el relevo: la tabla espera en la orilla sobre sus ruedas, con el mástil protegido, en lugar de quedarse tumbada sobre la arena con las alas apoyadas.
El trayecto completo: coche, orilla y vuelta
El Mover resuelve los últimos metros. El resto del trayecto lo cubren las bolsas:
- Bolsa de tabla, 254 EUR, en 90 L (Lite y Pro Plus) o 130 L (Max Plus). Protege la tabla en el maletero y en casa.
- Bolsa de mástil, 254 EUR, para que el mástil y las alas no viajen sueltos.
- Bolsa de viaje para tabla, 795 EUR, si vas a transportar el equipo con frecuencia o lejos.
Una advertencia más del manual: no coloques el equipo directamente sobre el techo del coche, porque puede deslizarse. Dentro del maletero y en su bolsa es como viaja seguro.
Límites honestos
El Mover está pensado para arena y terreno irregular, pero no para escaleras ni para bordillos altos: ahí toca levantar la tabla. No sustituye a una segunda persona en una rampa muy inclinada. Y no es parte del equipo de serie: ninguna configuración del Flyer EVO lo incluye en la caja.
El Mover, las bolsas y el resto del equipo de transporte están en Accesorios EVO, y las cuatro configuraciones en Flyer EVO.
Habla con el equipo de Waydoo Spain
Sigue leyendo: Qué incluye un Flyer EVO y qué accesorios necesitas, Batería de eFoil: carga, almacenamiento y transporte, Flyer EVO Pro Plus: ficha técnica.
