Pareja saliendo del agua por una plataforma rocosa con dos scooters submarinos Subnado en la mano

Qué Subnado comprar: Lite, Subnado o Plus

Qué Subnado comprar: Lite, Subnado o Plus

Si estás decidiendo entre los tres Subnado, la respuesta corta es esta: el Subnado Lite y el Subnado estándar llevan exactamente el mismo motor y la misma batería, así que la diferencia entre ellos no es potencia. El salto de potencia real está solo en el Subnado Plus. Casi ninguna comparativa en español dice esto, y cambia por completo cómo deberías gastar tu dinero.

Abajo tienes las cifras declaradas de las tres unidades, tal y como aparecen en sus fichas técnicas, y qué implica cada una cuando estás en el agua.

Los tres Subnado de un vistazo

Especificación Subnado Lite Subnado Subnado Plus
Precio 399 EUR 499 EUR 799 EUR
Motor 500 W 500 W 800 W
Empuje máximo 6,5 kg 6,5 kg 9,3 kg
Batería 98 Wh 98 Wh 144 Wh
Autonomía declarada 56 min 56 min 60 min
Velocidad, una unidad 1,4 m/s 1,4 m/s 1,7 m/s
Velocidad, dos unidades 2,0 m/s 2,0 m/s 2,4 m/s
Peso 1,4 kg 1,4 kg 1,8 kg
Tamaño 377 × 60 mm 377 × 60 mm 397 × 60 mm
Estanqueidad IP68, 60 m IP68, 60 m IP68, 60 m
Carga USB-C PD3.0 100 W USB-C PD3.0 100 W USB-C PD3.1 140 W
Tiempo de carga 1,2 h 1,2 h 1,2 h
Ráfaga Super Gear 50 s 150 s 150 s

Fíjate en las siete primeras filas. El Subnado Lite y el Subnado son idénticos en motor, empuje, batería, autonomía, velocidad, peso y profundidad. Lo confirma también la tabla comparativa que publica el fabricante en waydoo.com.

Unidad del Subnado Lite sujeta en vertical frente al mar en calma
El cuerpo del Lite mide 377 mm y pesa 1,4 kg. El del estándar es el mismo.

Entonces, ¿qué cambia entre el Lite y el estándar?

Dos cosas, y ninguna tiene que ver con la fuerza que notas en la mano.

La primera es la ráfaga Super Gear. Los tres modelos tienen tres marchas, Low, High y Super Gear, pero la ráfaga corta de máxima potencia dura 50 segundos en el Lite y 150 segundos en el estándar. Tres veces más. Si haces apnea y usas la marcha alta para bajar rápido y volver, esos dos minutos extra por ciclo se notan. Si vas en superficie haciendo snorkel, no los vas a usar casi nunca.

La segunda es el equipamiento que viene en la caja. El estándar incorpora el soporte de accesorios, el cable de carga USB-C y la grasa lubricante para las juntas. El Lite se centra en la unidad, el soporte de empuñadura y los repuestos de juntas tóricas. Puedes comprar esas piezas por separado, pero sumadas se acercan a la diferencia de 100 EUR.

Dicho de otra forma: los 100 EUR entre Lite y estándar compran accesorios y duración de ráfaga, no rendimiento sostenido.

Cuándo el Plus vale sus 300 EUR extra

Aquí el salto sí es de máquina. El Subnado Plus pasa de 500 a 800 W y de 6,5 a 9,3 kg de empuje, un 43% más de empuje máximo. La batería sube de 98 a 144 Wh y la velocidad con una sola unidad pasa de 1,4 a 1,7 m/s.

Ese empuje extra importa en tres situaciones concretas:

  • Vas con traje grueso y lastre. Un neopreno de 5 mm y un cinturón de plomos añaden resistencia y masa. Con 6,5 kg de empuje avanzas; con 9,3 kg avanzas sin pensar en ello.
  • Hay corriente. En puntas de costa y bocanas la corriente decide si la sesión es cómoda o es trabajo. El margen de potencia es lo que te devuelve al punto de salida.
  • Lo usas para mover una tabla. Montado en un SUP con el kit para SUP, mover una tabla con una persona encima pide bastante más empuje que mover solo a un nadador.

Si buceas con botella, haces apnea con lastre o quieres propulsar una tabla, el Plus es la compra correcta. Si haces snorkel y nadas, estás pagando por un margen que no vas a tocar.

Mando del Subnado con pantalla sujeto en la mano frente a la costa
El mando con pantalla te da marcha y estado de batería sin sacar la unidad del agua.

El detalle que decide si te lo puedes llevar de viaje

Esta es la diferencia práctica que más gente pasa por alto, y en España, con vuelos a Baleares y Canarias, pesa mucho.

El Lite y el estándar montan una batería de 98 Wh. La mayoría de aerolíneas fija en 100 Wh el límite para baterías de litio en cabina sin autorización previa. El Plus monta 144 Wh, que entra en la franja que normalmente exige aprobación previa de la compañía.

No es que el Plus no pueda volar. Es que el Lite y el estándar suelen ser trámite y el Plus suele ser una llamada. Confirma siempre las condiciones con tu aerolínea antes de facturar, porque cada compañía publica su propia norma y cambian.

Autonomía: qué significan esos minutos

Las cifras de 56 y 60 minutos son de uso continuo en marcha baja. Buceando de verdad no vas a gastar la batería de una sentada: alternas propulsión y aleteo, paras a mirar, subes y bajas. En una salida normal de snorkel de una hora y media, cualquiera de los tres llega sin problema.

Donde sí notarás el consumo es en marcha alta sostenida y con corriente. Si esa es tu sesión habitual, mira los 144 Wh del Plus como lo que son: más margen, no más velocidad punta durante horas.

Límites honestos

Conviene decir lo que un scooter de mano no es. No es un vehículo que te arrastre a gran velocidad como los modelos tipo Seabob, que juegan en otra liga de tamaño, potencia y precio. Lo tratamos con cifras en Subnado Lite o Seabob.

Tampoco sustituye a la técnica. Un Subnado alarga tu radio y te ahorra aleteo, que es exactamente para lo que sirve, pero no te da autonomía en apnea ni margen de seguridad. Y la profundidad declarada de 60 m es la resistencia de la carcasa, no una recomendación de uso.

Por último, los tres comparten cuerpo estanco con juntas tóricas. Se aclaran con agua dulce después de cada baño en mar y se engrasan las juntas de vez en cuando. Ese es todo el mantenimiento, pero no es opcional.

Cómo elegir en treinta segundos

  • Snorkel, nadar, viajar ligero, presupuesto ajustado: Subnado Lite, 399 EUR.
  • Lo mismo pero con apnea de por medio, y quieres el kit completo desde el primer día: Subnado, 499 EUR.
  • Buceo con botella, lastre, corriente o propulsar un SUP: Subnado Plus, 799 EUR.

Si dudas entre dos, hay una regla que funciona: elige por el traje que te pones, no por la velocidad. Neopreno fino y aletas, el de 500 W te sobra. Traje grueso, lastre y botella, ve al de 800 W.

Puedes ver las tres unidades en scooters subacuáticos, la gama completa en Subnado, y los soportes, brazos y repuestos en accesorios Subnado. Si quieres montar dos unidades, empezar por una y añadir la segunda después es perfectamente válido: la unidad principal suelta existe justo para eso. Y si vas a usarlo con tabla, mira el kit para SUP y la correa de pierna.

Para ver qué hace cada modelo en el agua, en usos del Subnado Lite repasamos buceo, snorkel y tabla con detalle.

Habla con el equipo de Waydoo Spain

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia real entre el Subnado Lite y el Subnado?

Ninguna en potencia. Los dos montan motor de 500 W, 6,5 kg de empuje, batería de 98 Wh y pesan 1,4 kg. Cambian dos cosas: la ráfaga Super Gear dura 50 segundos en el Lite y 150 en el estándar, y el estándar incluye el soporte de accesorios, el cable USB-C y la grasa lubricante en la caja.

¿Merece la pena pagar 300 EUR más por el Subnado Plus?

Si buceas con botella, llevas lastre, te enfrentas a corriente o quieres propulsar un SUP, sí: pasa de 500 a 800 W y de 6,5 a 9,3 kg de empuje. Para snorkel y nado en aguas tranquilas, ese margen no lo vas a usar.

¿Puedo llevar un Subnado en el avión?

El Lite y el estándar llevan batería de 98 Wh, por debajo del límite habitual de 100 Wh que aplican las aerolíneas en cabina. El Plus lleva 144 Wh, que normalmente exige aprobación previa de la compañía. Confirma siempre las condiciones con tu aerolínea antes de volar.

¿Cuánta autonomía tienen de verdad?

Las cifras declaradas son 56 minutos en Lite y estándar y 60 en el Plus, medidas en uso continuo en marcha baja. En una salida real alternas propulsión y nado, así que la batería cunde más en horas de reloj. En marcha alta sostenida y con corriente, bastante menos.